Задвижка чугунная фланцевая 30ч39р хол. Китай Ру 16 Ду 150 ZIP542100867

Задвижка чугунная клиновая с обрезиненным клином в Москве не выдвижным шпинделем фланцевая используется в качестве запорного устройства на технических линиях.

Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.

Отпирание и запирание задвижки производится путем передачи крутящего момента от маховика к затвору через шпиндель (см. таблицу).

Направление рабочей среды – любое.

Установочное положение – маховиком вверх.

Таблица 2

Деталь	Материал
1. Корпус	GGG50
2. Крышка	GGG50
3. Уплотни­тель­ное кольцо	GGG50
4. Клин	GGG50 + EPDM
5. Гайка штока	латунь
6. Шток	SS420
7. Шайба штока	латунь
8. Кольцевая прокладка	силикон
9. Штурвал	углеродистая сталь
10. Прокладка корпуса	EPDM
11. Болт	углеродистая сталь / цинк
12. Болт	SS201

Монтаж должен быть осуществлен в месте, обеспечивающем беспрепятственный доступ к изделию для текущего или планового ремонта и обслуживания.

Работы, выполняемые перед монтажом задвижки на трубопровод:

• проверка комплекта поставки (изделие без документации к монтажу не допускается);
• осмотр задвижки на предмет механических повреждений;
• осмотр внутренних элементов задвижки на предмет засорений либо механических повреждений;
• проверка работоспособности путем открытия и закрытия затвора;
• проведение расконсервационных мероприятий согласно ГОСТ9.014-78 - смазывание резьбы шпинделя.

Действия при монтаже:

• тщательная промывка трубопровода;
• осуществление надежного крепежа задвижки стропальными приспособлениями (стропальный механизм не снимается до окончания полной установки задвижки;
• правильная установка прокладок;
• установка задвижек должна полностью исключать перекосы и натяжения (запрещается устранять перекосы фланцев за счет подтяжки крепежных деталей и деформации фланцев арматуры);
• предусмотреть опоры, исключающие воздействие на трубопровод;
• по окончании установки проверить герметичность затвора и болтовых соединений;
• при необходимости произвести подтяжку затвора при помощи рычага.

Во время эксплуатации задвижек необходимо проводить обслуживание, во время которого необходимо соблюдать следующие условия:

• обслуживание на рабочем трубопроводе при наличии рабочей среды и давления в системе строго запрещено;
• проведение обслуживания путем периодических осмотров работоспособности задвижки;
• при техническом освидетельствовании, а также после планового или текущего ремонта задвижки необходимо подвергнуть гидравлических испытаниям на герметичность затвора по классу А ГОСТ Р 54808-2011.

Безопасность при эксплуатации достигается четким выполнением требований, указанных в п.4 п.5 настоящего паспорта.

Персонал, осуществляющий работы с задвижкой должен пройти инструктаж по технике безопасности, а также ознакомиться с требованиями настоящего паспорта и инструкциями на объекте. Должен иметь индивидуальные средства защиты.

При монтаже и обслуживании задвижек обязательно соблюдение техники безопасности, установленной на объекте

Транспортировка может производиться любым видом транспорта. При этом установка на транспортные средства должна исключать возможность появления механических повреждений.

При транспортировании и хранении затвор задвижки должен находиться в закрытом положении.

Во время перемещения задвижки к месту монтажа должна исключаться возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки.

Изготовитель гарантирует соответствие товара настоящему паспорту при соблюдении Потребителем условий эксплуатации, транспортировки и хранения. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня отгрузки потребителю. Гарантийные обязательства распространяются на все дефекты, возникшие по вине завода-изготовителя

Гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в случаях:

• нарушения паспортных режимов хранения, монтажа, испытания, эксплуатации и обслуживания изделия;
• наличия следов воздействия веществ, агрессивных к материалам изделия;
• наличия повреждений, вызванных пожаром, стихией, форс–мажорными обстоятельствами;
• повреждений, вызванных неправильными действиями потребителя;
• наличия механических повреждений или следов вмешательства в конструкцию изделия.